8月20日，工业和信息化部正式向浙江时空道宇科技有限公司颁发卫星物联网商用试点牌照，这也是国内第二张卫星物联网商用试点资质落地。

这张牌照意味着时空道宇的低轨卫星物联网业务获得国家层面的商用许可，可面向各行业用户提供规范化、市场化卫星数据通信服务，旗下吉利星座也将引领中国卫星物联网商业化进程。

从造车到造星，吉利布局航天并非跨界炫技。在吉利控股集团的规划中，时空道宇被定位为构建天地一体化智能出行生态的关键一环，而要理解这个生态，得先看明白星座本身。

一、吉利星座概况

吉利未来出行星座由浙江时空道宇科技有限公司全栈自主设计研发、建设和运营，定位为全球低轨卫星物联网星座，也是全球首个商用通信、导航、遥感一体星座。

截至2025年，时空道宇已完成星座一期组网部署，64颗卫星在轨运行，实现除南北极外全球地表任一地点的实时通信覆盖。

吉利星座由此成为国内首家以整轨部署方式进入规模化商业应用阶段的低轨卫星星座，也是国内首个具备规模化商业应用能力的卫星星座。

二、星座系统能力

星座系统具备每天3.4亿次通信能力，单条通信能力达1900字节，支持文字消息、语音消息与图片等业务传输类型。

抗干扰能力达50dB，可支持全球2000万用户接入，其中包含约500万高频用户和1500万中低频用户。

1900Byte看似不大，放在卫星物联网场景里已经足够完成位置、状态、告警、短消息、指令等关键数据传输。

放眼国内同类星座，吉利星座在组网节奏、商业化进度、产业链垂直整合度上均居前列。

三、组网规划部署

（一）星座规划

1.一期规划

部署72颗卫星，实现全球实时数据通信，为全球用户提供中低速卫星通信服务

2.二期规划

部署264颗卫星，支持存量手机直连卫星通信，提供全球IoT-NTN物联通信语音通话服务

3.三期规划

部署5676颗多媒体卫星，提供全球商用低轨宽带通信服务

吉利星座计划二期升级硬件载荷，新增全域物联网语音通话服务，兼容3GPP NTN国际通信标准，实现卫星手机直连双向语音、高清图片传输。

同步全面铺开全球厘米级星基高精定位服务，覆盖自动驾驶、低空飞行器精准调度、远洋船舶航道修正、大型农机自动驾驶场景，遥感载荷同步升级观测频次与成像精度，支撑大范围农业灾害、海洋溢油、地质变化常态化监测。

（二）组网历程

吉利星座自2022年启动首次发射，至2025年完成六轮多星发射任务，分六个轨道面完成64颗卫星在轨部署，对应一期规划72颗卫星中的64颗工作星，剩余8颗为在轨备份星。

全部卫星均由台州卫星超级工厂量产交付，依托陆地与海上多发射场完成入轨，所有在轨卫星运行状态稳定，在轨可靠性与网络可靠性均达到100%。

四、星座系统架构

吉利星座整体分为空间段、地面段、用户段三层完整体系，三层硬件、软件全部实现自主研发，不依赖外部核心技术。

（一）空间段

吉利星座一期由72颗低轨卫星组成，采用经典的Walker倾角圆轨道构型，轨道高度固定600公里，轨道倾角50度，划分八个独立轨道面，对全球中低纬度地区形成无缝覆盖能力。

当前六个轨道面共计64颗卫星在轨运行，在南北纬60度区域内可实现1至2重卫星通信实时覆盖。

单星搭载通信载荷、导航增强载荷、高精度多光谱遥感载荷三类设备，遥感单次成像幅宽35公里，空间分辨率最高可达1.25米，可同步完成数据传输、位置修正、对地观测三类任务。

（二）地面段

吉利星座地面段由地球站、测运控中心、卫星云平台及地面支撑网络组成，全球规划近30个地球站，为星座运营提供稳定测运控服务与数据落地保障。国内规划19座，当前落地8座，海外随合作国家业务落地逐步增设站点。

测运控体系采用三地互为备份架构，青岛设立主运营控制中心，上海、台州搭建辅助控制中心，三地数据实时互通，任意单一中心故障不影响星座整体运行。

国内地面站点覆盖黑龙江、新疆、青岛、成都、海南多地，形成全国分布式测控网络，保障全天24小时卫星状态监测、数据注入、业务调度。

（三）用户段

用户段形成芯片、模组、终端三层标准化硬件产品矩阵，覆盖车载、船载、机载、手持、固定监测设备全品类终端，配套完整云端业务运营平台。既能输出卫星通信数据服务，也能为下游行业提供整体解决方案。

在芯片层，时空道宇自研的卫星通信芯片采用22nm工艺，射频基带一体化SoC设计，灵敏度高、功耗低、外围电路简单，将主要应用于手机、汽车及行业终端领域。

卫星通信模组集成芯片、功放、低噪放等功能单元，可快速集成于各种终端设备。

终端产品线包括高性能数传终端、太阳能终端、紧凑型终端等，覆盖从海洋船舶到个人消费的全场景需求。例如：

吉利低轨高性能卫星通信终端GT1001面向无网络地区的高可靠卫星数传业务，适配油气、水利野外监测。

吉利低轨紧凑型卫星通信终端GT1003集成LTE Cat 1双模通信，支持蜂窝与卫星网络自动切换，可用于特种作业车辆、工程机械与无人机轨迹管理。

吉利低轨高性能卫星通信终端

吉利低轨紧凑型卫星通信终端

在终端之上，时空道宇提供卫星通信数据服务能力，高并发接入与高数据安全性，共同保证了端到端业务质量。

五、应用领域

基于完整的星座加终端能力，吉利星座的业务已覆盖十余个行业场景。

应急通信领域可在地震、洪灾等地面网络中断场景下，支撑指挥调度、现场图像与人员定位回传；

海洋渔业领域可支撑远洋、近海渔船的全生命周期位置跟踪、自动告警、遇险求救、双向短报文功能，实现船岸联动调度与监管；

智能网联领域已和曹操出行达成合作，Robotaxi车队全面搭载车载卫星通信终端，实现永不失联的通信底座；

交通物流领域可实现运输全链资产可见，支持温湿度、燃料状态等数据回传，地理围栏异常告警；

智慧能源领域可适配油气管道、矿场等无地面网络场景的无人值守数传，降低运维风险；

低空出行领域可为无人机、eVTOL提供超视距控制链路，突破低空通信覆盖瓶颈；

农牧业领域可支撑农情环境监测、土壤墒情采集、牲畜定位防丢；

另有智慧水利、智慧林草、公共设施监测等场景均已落地验证。

六、时空道宇

（一）全产业链配套支撑体系

浙江时空道宇科技有限公司是吉利控股集团旗下的科技创新企业，2018年于杭州注册成立全球总部。公司定位为全球卫星通信服务商，专注于低轨通信星座建设与运营，致力于构建覆盖全球的卫星通信网络，为全球用户提供极致可靠的卫星通信服务。

在研发体系上，时空道宇设有上海研究总院、北京、西安、南京、武汉四大研发中心，青岛卫星通信运营总部、广州星基高精定位运营总部两大业务运营基地，核心制造载体为台州卫星超级工厂。

青岛上合航天科技有限公司作为时空道宇旗下企业，建设了全球卫星通信运营中心、星座全球测运控中心和AI数据运营中心，构成吉利星座的地面大脑。

这种布局对应卫星产业的完整链条：系统设计、卫星研制、批量制造、测运控、通信运营、高精定位和行业应用。

（二）台州卫星超级工厂制造能力

台州卫星超级工厂是时空道宇制造能力的核心载体，也是全球首个深度融合航天制造与汽车制造能力的卫星量产工厂、国内首个具备完整配套能力的商业卫星超级工厂、国内首个商业化卫星智能AIT总装集成测试中心。

产线采用汽车行业的智能柔性化生产模式，灵活满足50公斤到吨级的通信、导航、遥感卫星等不同型号规格的卫星总装、集成与测试，可实现年产卫星500颗。

截至目前，该工厂已顺利出厂卫星75颗，涵盖自有星座、国家重大项目及商业卫星制造订单，其中72颗卫星已成功发射入轨，在轨可靠性达100%。

同时，AIT业务已深度服务超百家国内外主流航天单位、科研机构及行业龙头企业。

（三）自研星上载荷技术储备

时空道宇自主研发多款在轨成熟载荷，累计二百台套载荷稳定在轨运行。

VDES船载通信载荷兼容AIS船舶自动识别、VDE高速船岸通信；

数字多波束L频段天线形成十六路独立可重构波束，大幅提升终端并发接入容量；

导航增强载荷支持三系统双频定位修正；

大型可展开相控阵天线口径12平方米，支撑手机直连卫星大带宽传输需求。

全部载荷软硬件架构支持在轨远程重构，卫星服役周期内可远程更新功能算法，延长服务寿命。

七、全球化布局

（一）海外布局

时空道宇围绕数字丝绸之路推进吉利星座海外服务落地，合作区域覆盖中东、东南亚、中亚、非洲、南美二十余个国家，采用本土运营商合作共建模式，由当地企业负责频谱申请、市场运营，时空道宇输出星座网络、芯片终端、整套技术方案。

2024年6月已在阿曼完成星座首次海外通信商用部署测试，通信成功率达99.15%，网络可用性超99.97%，是国内商业低轨卫星星座首次在海外实现通信应用落地。

2025年4月和马来西亚Altel集团成立合资电信运营公司，推进东南亚区域落地，目前已和哈萨克斯坦、孟加拉国、阿尔及利亚、沙特、摩洛哥、巴西、阿根廷、巴基斯坦等多个国家的本土电信或卫星服务企业签署合作协议。

海外业务优先布局地面通信基建薄弱区域，服务当地海洋渔业、跨境物流、偏远能源站点数字化升级，践行上合组织航天合作相关倡议，输出低成本卫星物联网基础设施。

（二）国内部署

国内层面已和中国联通签署战略合作协议，推进地面网络与低轨卫星的星地融合技术验证与落地，打通蜂窝与卫星的跨网络服务。

聚焦国内产业数字化升级需求，时空道宇已与中联重科、吉利汽车、曹操出行等20多个行业头部企业合作，推动卫星物联网+产业融合创新，推动卫星+工程机械、卫星+智能网联、卫星+海洋渔业、卫星+交通物流等场景的规模化应用落地，有效促进卫星物联网与工业互联网、车联网、低空智联网等新一代信息基础设施交叉融合。

八、产业价值

国内商业低轨卫星赛道分为宽带互联网、卫星物联网两大路线，吉利星座聚焦中低速广域物联赛道，与宽带星座形成互补定位，核心差异化优势集中在三点。

第一，规模化量产降低服务价格，台州卫星工厂借鉴汽车柔性流水线，大幅降低卫星制造成本与交付周期，支撑星座高密度连续发射，规模化效应进一步降低终端与通信服务定价。

第二，通导遥感三合一卫星架构，单星同时承载三类业务，单颗卫星综合服务效率高于单一功能专用卫星，减少组网所需卫星总量，降低整体建设投入。

第三，完整国内自主可控全栈产业链，从卫星平台、星上载荷、通信芯片、地面测运控软件到行业应用平台无外部核心组件依赖，满足国内关键基础设施自主安全要求，同时适配海外多国数据本地化合规需求。

吉利星座最值得关注的地方，正是它已从概念展示走到64颗在轨、一期组网、终端产品和多行业验证阶段。

下一步关键在于72颗完整部署后的实际通信能力提升，二期264颗规划与3GPP NTN能力的落地节奏，以及有多少行业客户愿意长期付费。

同时，也需要保持务实的审视尺度——卫星数量不等于服务质量，过度强调未来愿景，会低估当下行业交付的难度。

在全球低轨卫星物联网从技术验证走向规模应用的浪潮中，时空道宇已经率先走出了从建星座到做服务、从技术能力到商业能力的关键一步。

从全栈自研到私有协议，从优质频谱到精准的备用网络定位，再到低功耗小型化终端，五大核心优势彼此协同，构建起一套兼具高可靠、低成本、规模化复制能力的卫星物联网通信服务体系。